Multimodalité

Des véhicules électriques au sein des gares23 Juin 2010: Fin juin, la SNCF a inauguré le premier espace de location de véhicules électriques. C’est la société WattMobile qui développe ce service à Marseille, ville test pour un projet d’envergure nationale.
Depuis cet été, une dizaine de deux-roues sont disponibles à la gare Marseille Saint-Charles. Il s’agit de vélos à assistance électrique (VAE), de cyclomoteurs et de scooters équivalent 50 CC et 125 CC électriques.
Disponible sept jours sur sept, le kiosque WattMobile fait office de « showroom » des véhicules électriques. Les visiteurs peuvent s’informer sur l’origine de ces véhicules, les dernières innovations et les offres des partenaires de WattMobile. D’ici trois ans, WattMobile et la SNCF souhaitent développer un réseau national de location de véhicules électriques au sein des gares et des principaux nœuds de communication.
Source : Avere-France.org
Peugeot lance le dispositif Mu à Paris 04 Février 2010: Après Nantes, Brest, Rennes et Lyon, Peugeot propose un service de location multimodal à Paris.
Il permet de louer aussi bien un vélo qu’un scooter ou une auto. Il suffit de créer son compte Mu sur Internet (www.mu.peugeot.fr) et d'acheter des unités (20 centimes l'une). L’utilisateur peut alors réserver le mode de transport de son choix, ou même des accessoires (GPS, coffres de toits…), et se rendre chez un concessionnaire Peugeot.
Source : lefigaro.fr, le 4 février 2010
Le Nord-Pas-de-Calais prépare sa carte Orange04 Février 2010: Les Nordistes disposeront, à l’horizon 2011, d’un titre de transport unique pour les bus, les trains, les tramways et les métros de leur région.
Les collectivités locales et treize régies de transports de la région Nord-Pas-de-Calais viennent de créer le Syndicat mixte intermodal régional de transports (Smirt) afin de proposer des services de tarification, de billettique et d’information multimodale en commun.
Source : AFP, le 4 février 2010
Un portail alsacien pour encourager les déplacements multimodaux 01 Février 2010: Les dix Autorités Organisatrices de Transports alsaciennes ont lancé conjointement le portail www.vialsace.eu.
Il permet aux internautes de prévoir leurs déplacements sur l’ensemble du territoire alsacien et au-delà de la frontière. Ce portail propose aussi des informations pratiques combinant transports en commun de la région, marche à pieds, parkings-relais et prochainement les vélos.
Source : innovationlejournal.com, 01/02/10.
Arrivée du tram-train en France17 Décembre 2009: Né en Allemagne en 1992, le concept du tram-train définit un véhicule hybride permettant de passer du réseau des tramways urbains aux voies de chemin de fer.
La plupart des projets imaginés par les villes françaises à la fin des années 1990 n’avaient pas abouti ou avaient été retardés. C’est finalement à Mulhouse, en décembre 2010, que le premier tram-train français verra le jour. Le développement de ce mode de transport devrait être favorisé par le lancement du véhicule Dualis, fabriqué par Alstom. Le Dualis a été choisi par plusieurs régions, dont les Pays de la Loire qui le feront circuler en août 2010. L’Ile-de-France et l’Alsace devraient également tenter l’expérience.
Source : AFP, 17/12/09.
La RATP veut sortir du tout train27 Novembre 2009: La RATP prépare sa transformation en « opérateur de mobilité ».
Selon Georges Amar, son directeur de la prospective, chacun invente sa propre mobilité de façon créative. Aussi, la RATP a crée la Fabrique de la RATP, une structure qui veut associer les voyageurs à la réflexion sur le métro de demain.
Source : Innovation le journal.com, 27 novembre 2009
Pourquoi la SNCF s’intéresse au covoiturage 24 Novembre 2009: Aller jusqu’à la gare oblige souvent à prendre sa voiture. Selon la SNCF, près de 75 % des émissions de gaz à effet de serre proviennent du mode de rabattement en amont et en aval des voyageurs.
Ce chiffre a motivé l’entrée de la SNCF au capital du covoitureur Green Cove. Neuf mois plus tard, la compagnie ferroviaire expérimente une solution de covoiturage domicile-gare dans 23 gares de la ligne C du RER. Les dirigeants de la SNCF ont indiqué vouloir continuer à investir dans de jeunes entreprises spécialisées dans le cadre du fonds d’entreprise Ecomobilité Partenaires, créé par la SNCF en 2008.
Source : innovation le journal, 24 novembre 2009
La SNCF lance un programme pédagogique sur l'éco-mobilité20 Novembre 2009: Le programme est destiné aux enseignants du CE2 au lycée.
Une convention de partenariat pour le développement de l'éducation au développement durable a été signée par le ministère de l'Education nationale et la compagnie ferroviaire. L’objectif est de faire comprendre aux élèves « l'impact des différents modes de transport sur l'environnement ainsi que les enjeux écologiques, économiques et sociaux de la mobilité aujourd'hui et demain… ».
Source : actu-envrisonnement.com, 20 novembre 2009
Better Place et DBS proposent une combinaison trains/véhicules électriques au Danemark02 Novembre 2009: Le prestataire de services pour voitures électriques Better Place et la compagnie ferroviaire danoise DSB vont proposer un mode de transport écologique associant le train aux véhicules électriques.
Concrètement, un réseau avec bornes de rechargement sera créé dans les gares. Objectif : offrir une nouvelle solution de transport entre la gare d’arrivée et la destination finale des voyageurs.
Source : Latribuneauto.com, 2 novembre 2009
Des vélos à assistance électrique dans les parkings parisiens22 Octobre 2009: La Saemes, l’opérateur de stationnement à Paris, déploie dans ses parkings un service de location de vélos à assistance électrique.
Ce système « complémentaire des Vélib’ » est déjà disponible dans quatre parkings parisiens. La durée d’un contrat de location va de 4 heures à 30 jours. Les vélos disposent d’une autonomie de 35 à 50 km. Des accessoires de sécurité sont mis à la disposition des utilisateurs, à savoir casque, gilet, panier, siège bébé et dispositifs antivols.
Source : Evous.fr, 22 octobre 2009
La SNCF veut tester de nouveaux services dans les gares12 Octobre 2009: La SNCF va tester de nouveaux concepts de gares dans les années qui viennent en Ile-de-France.
Exemple : des bâtiments éclairés à la lumière naturelle, peu consommateurs d'espace et d'énergie, qui pourront accueillir des stations de vélos et/ou d'autopartage. La gare proposera des services et des petits commerces : une supérette, une boulangerie, une pharmacie, un poste médical...
Source : 20minutes.fr, 12 octobre 2009
Transilien SNCF se lance dans le covoiturage16 Septembre 2009: La SNCF a dévoilé le 16 septembre, son premier service de covoiturage, destiné à faciliter les déplacements jusqu'aux gares.
Accessible sur le site transilien.com, il concerne 23 gares pilote en région parisienne, pour une clientèle de 110 000 voyageurs. Les gares retenues sont soit mal desservies en transports en commun, soit connaissant des problèmes de saturation des parkings.
Source : AFP, 16 septembre 2009
Peugeot teste une carte de location prépayée09 Septembre 2009: La carte « Mu by Peugeot » permet de louer un vélo, un scooter, un véhicule de loisirs, un véhicule utilitaire...
Le système fonctionne sur le principe d’une carte prépayée, achetée 10 euros, puis rechargeable avec des unités de mobilité (100 euros pour 500 unités). Le détenteur de la carte Mu pourra également gagner des unités de mobilité en achetant des billets de train, d’avion ou des chambres d’hôtel. Le système sera testé à Brest, Lyon, Nantes et Rennes jusqu’en janvier 2010, puis déployé dans le réseau de concessionnaires et agents Peugeot.
Source : Décision Atelier, 9 septembre 2009
En Rhône-Alpes, l’autocar est un élément clef de la multimodalité29 Juillet 2009: L’association « Rhône-Alpes voyageurs », qui regroupe une cinquantaine d’autocaristes, entend faire de ce mode de transport un pilier d’une mobilité durable.
L’autocar interurbain peut en effet jouer un rôle clef dans l’intermodalité, comme c’est déjà le cas dans la Loire, avec le succès que rencontre auprès des utilisateurs un réseau de lignes rénovées, aux véhicules récents, et pour un tarif abordable de deux euros quelle que soit la distance parcourue. Dans la Loire, le réseau d’autocars interurbain a ainsi connu une hausse de sa fréquentation de 40 % en un an.
Source : Ville, Rail & Transports, 29 juillet 2009
Douze propositions pour construire les gares de demain23 Mars 2009: Le rapport sur les « gares contemporaines » que Fabienne Keller, sénateur du Bas-Rhin, a remis au Premier ministre au mois de mars 2009 fait douze propositions pour moderniser les gares françaises et en faire de véritables pôles de mobilité.
Elle plaide notamment pour une modernisation devenue indispensable et un investissement de 4,2 à 5,4 milliards d’euros dans les grandes gares régionales d’ici à 2020.
Source : Le Moniteur, 23 mars 2009