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La mobilité retrouvée
Emission de solutions
Jean-Pierre Aubry, handicapé suite à une maladie, a été séduit par un tout nouvel engin à trois roues, le bikeboard. Passe-partout, agile, pliable, équipé d’un moteur 100 % électrique, ce tricycle lui permet de se déplacer plus facilement, d’accompagner ses petits-enfants à l’école ou encore de participer aux balades à vélo. Pour Jean-Pierre Aubry, cette trottinette au look étonnant ne ressemble justement pas aux véhicules classiques utilisés par les personnes à mobilité réduite. Emission de solutions, 10 janvier 2010.
Jean-Pierre Aubry, handicapé suite à une maladie, a été séduit par un tout nouvel engin à trois roues, le bikeboard. Passe-partout, agile, pliable, équipé d’un moteur 100 % électrique, ce tricycle lui permet de se déplacer plus facilement, d’accompagner ses petits-enfants à l’école ou encore de participer aux balades à vélo. Pour Jean-Pierre Aubry, cette trottinette au look étonnant ne ressemble justement pas aux véhicules classiques utilisés par les personnes à mobilité réduite. Emission de solutions, 10 janvier 2010.
Repères
De loin, le bikeboard s’apparente à une grosse trottinette. A l’usage, l’utilisateur ne tarde pas à découvrir son originalité. Il suffit de se pencher pour tourner, un peu à la manière d’un skateboard, tout en bénéficiant de la stabilité d’un véhicule à trois roues et de la propulsion d’un petit moteur électrique. Le tout permet de se déplacer silencieusement et sans polluer. Ce tricycle ultramaniable et pas comme les autres connaît, en cinq ans d’existence, un joli succès. Il est aujourd’hui vendu dans dix-sept pays.
Agissons ensemble
Le bikeboard est doté d’un moteur électrique qui permet aux personnes à mobilité réduite de retrouver une vraie autonomie de déplacement. Suivant les modèles, il atteint jusqu’à 35 kilomètres par heure pour une autonomie maximum de 60 kilomètres, tout en préservant l’environnement. Il est léger et facilement pliable, ce qui permet de le ranger dans un coffre de voiture. En outre, plusieurs options (siège réglable, coffre rigide, garde-boue) complètent les capacités du tricycle.
Roulons pour l’avenir
Facile à prendre en main et à piloter, le bikeboard est adapté pour un usage privé, pour aller au travail, à l’école, au terrain de sport, pour faire ses courses en ville, ou encore flâner le temps d’une balade… Il intéresse aussi les professionnels comme les loueurs de véhicules ultralégers pour les touristes. Il se révèle utile pour les déplacements dans une résidence de vacances, un parc de loisirs, un grand musée, une foire… Des entreprises le mettent également à disposition de leur personnel d’entretien ou de sécurité. Le bikeboard intéresse même certaines forces de police.
Infos pratiques
Le prix du bikeboard varie de 2 000 à 3 000 euros selon la puissance du moteur (500 ou 1000 watts) et l’équipement. La version adoptée par une personne à mobilité réduite est équipée d’un siège réglable, voire d’un coffre de 28 litres. Avec une seule recharge à 10 centimes d’euro, les batteries lithium-polymère permettent de rouler sur 60 kilomètres au maximum. Le bikeboard est homologué pour la route. Le port du casque n’est pas obligatoire mais vivement recommandé.