L’intermodalité pour conjuguer mobilité et durabilité

Quels sont les avantages d’une telle pratique pour les urbains ? Pour les ruraux ?

Utiliser plusieurs modes en complémentarité les uns des autres, c’est choisir le mode le plus durable au plan écologique (et économique) là où il est le plus pertinent. Prenons deux exemples.

• Si j’habite en banlieue d’une grande ville, j’aurai peut-être besoin de ma voiture pour faire une partie du trajet, éventuellement pour déposer les enfants à l’école, mais ensuite, suis-je obligé d’aller jusqu’au centre-ville seul au volant de mon véhicule ? N’est-il pas plus judicieux de me garer à un parc-relais et de prendre un métro, un tram ou un bus à haut niveau de service qui m’amènera rapidement et en toute sécurité au coeur de la ville ?

• Si j’habite à la campagne, je peux faire de même et utiliser ensuite un TER pour me rendre en ville.

Mais peut-être n’ai-je même pas besoin de ma voiture ? Je peux aussi aller en vélo ou en vélo électrique jusqu’à une gare ou une station. Ou si je dois prendre une voiture, pourquoi ne pas covoiturer ? Réduire l’usage de la voiture en solo, c’est réduire la congestion, la pollution et combattre le réchauffement climatique. Tout ceci est bien connu.

Cependant, il faut aussi considérer nos modes de vie, avec des besoins de mobilité de plus en plus éclatés dans le temps et dans l’espace. Il faut donc de de la flexibilité, de la souplesse. L’intermodalité permet d’optimiser l’usage des différents modes de transport : un métro souple car rapide et fréquent pour la partie principale du trajet et un mode flexible et disponible comme le vélo ou la voiture pour terminer le trajet.

Quelles nouvelles technologies de mobilité pour demain ?

Nous allons vers une société en zapping permanent, ou comme je l’ai dit, les besoins de mobilité seront de plus en plus éclatés dans le temps et dans l’espace. En même temps, on assiste à une prise de conscience des questions environnementales qui nous conduit à rechercher une mobilité plus durable.

Comment concilier les deux ? Comment conciler flexibilité et durabilité ? Je pense qu’une des pistes réside dans les nouvelles technologies de l’information et de la communication appliquées au transport. Elle permettent en effet d’allier souplesse et partage. En fait nous réfléchissons au Certu à des systèmes de transport dynamiques alliant le covoiturage (avec appariement en temps réel, des services de transport public à la demande à grande échelle (utilisant des minibus ou des taxis partagés) et de l’autopartage (sous forme de voitures partagées en libre service.

Certains de ces services existent déjà ou sont en cours d’expérimentation. Le certu suit de près toutes les évolutions dans ce domaine et s’apprête à publier sous peu une lettre des transports alternatifs qui fera le point sur les progrès réalisés.

La lettre sera en téléchargement libre sur le site www.certu.fr