Émission de solutions
« Pour un bus hybride, le choix de la batterie électrique n'est pas l’une des meilleures solutions. C'est pourquoi nous avons décidé d'équiper nos bus à double motorisation d'un super condensateur », annonce Christian Suty, directeur commercial de Hess AG, constructeur suisse de bus et trolleybus. Affranchi de la réaction chimique qui se produit dans une batterie, un super condensateur accumule beaucoup d'énergie et la restitue rapidement. Il se recharge 10000 fois plus vite que des accumulateurs traditionnels, mais il doit en contrepartie être rechargé souvent. Ce système de stockage correspond ainsi aux besoins des véhicules effectuant toujours le même trajet, avec des arrêts fréquents qui sont autant d'occasions de recharge. À l'avenir, selon Christian Suty, le super condensateur équipera les bus électriques. Mais déjà, « il réduit de 25% la consommation diesel de nos bus hybrides, et ce n'est qu'un début ».
Émission de solutions, 22 janvier 2012.
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